需停机处理的故障主要集中在管路漏油、高速轴、电动泵、油温油压报警、滤芯、冷却系统、轴承及异响。这些故障会直接造成齿轮、轴承润滑不良，若不及时处理会引起齿轮和轴承出现缺陷并扩展，甚至会导致下架。通过几年统计分析，表现出的主要故障分布情况如图2所示。
从出厂起，到运行维护、监控、故障处理、备件储备，以及结构优化等每个环节均需加强管理。做好前期控制，及时发现问题、尽早处理，预防为主、防治结合，严格执行齿轮箱专项检查，建立齿轮箱状态跟踪档案，不断完善故障处理方法。
一、出厂前的试验、清洁
齿轮箱装配完成，必须严格按照检验规范进行整箱检验，按试车规范进行加载试车。循环跑油后，尤其要保证出厂前的清洁度，达到齿轮箱清洁度要求，严格按采购方和制造方双方技术协议要求进行相应取样检测，严禁有大的金属铁屑、杂物残留在齿轮箱内，否则上天运行后，过滤系统在短时间内不能完成全部过滤，甚至某些残留物至始至终都不能通过过滤系统过滤。残留铁屑会在齿轮箱运行过程中对齿面、轴承滚道进行挤压，导致压痕、磨痕。
对新出厂齿轮箱加注新润滑油时，新油的清洁度需达到ISO440617/15/12标准，否则需经过过滤。由装配单位对每批次新齿轮箱润滑油的清洁度进行合适比例的抽检，抽检样本送具有资质的检测机构检验，并将所有检测结果进行建档。
二、存放和停机要求
（一）塔下存放
若齿轮箱出厂后需长时间放置，必需制定相关存放要求，并严格执行。
（1）环境要求：做好防水、防潮、防尘措施以及内外零件防腐蚀；
（2）定期进行内部油管、齿轮、轴承锈蚀的检查，空滤状态及失效检查；
（3）按规定做维护保养：齿轮箱存放一段时间后，按要求去除内部零件的灰尘、水汽、锈蚀后，润滑系统加油、通电，启动油泵进行泵油循环，并以适当速度盘动高速轴；
（二）塔上停机
当风电机组不发电时，如机组吊装完成后以及后期运行临时停机，需对齿轮箱做好相关保护。
（1）如果传动链必须被锁死，连续锁住时间不能太长，一般不超过一周。因为锁紧销与锁紧盘存在间隙，叶轮的晃动会导致齿轮副啮合齿的来回摆动，时间过久会在啮合处产生微动磨损。
