5.4 总结
该工艺简化了火箭喷嘴零件设计，降低了成本，并满足了其功能性。树脂复合三维编织体制造的高强度、耐烧蚀复合材料，其力学性能接近于钢，烧蚀性能大大好于模压和缠绕复合材料。证明了该改进工艺中，增强体的选择、树脂的选择和工艺过程是可行的，该RTM工艺设计制作火箭喷嘴零件时，保留使用了热压罐等设备，在原有工艺平台的基础上最大限度地降低了成本。通过试验表明，该零件制品满足了密度、多孔性以及烧蚀性能，并且具有良好的力学性能，简化了零件结构，达到了预期目标。
6 结束语
新型航空航天器的先进标志之一是结构的先进性，而先进复合材料是实现结构分时性的重要物质基础和先导技术。当前航空航天复合材料的发展方向是低成本、高损伤容限、通用化、多功能化和结构一体化，而且主要不依赖材料化学上的进步来换取综合性能的进步，即在现有的设备材料平台基础上，通过改进工艺等以获得高性能先进复合材料。目前，我国应该抓紧有利时机开展这方面的技术研究和应用，缩短我国与发达国家的复合材料工业的差距。尤其在RTM-三维编织复合材料设法摆脱对昂贵复杂的预浸工艺和高能耗热压罐的依赖，制备具有复杂外形和高质量、高尺寸精度要求的航空构件十分有效。因此开展这项技术的研究，能够为我国航空工业水平的迅速提高提供一条捷径，并且对民用复合材料行业的发展也很有好处，还可以避免资源、能源及材料的浪费和低水平重复的研究。积极开展RTM-三维编织复合材料在结构复合材料应用的基础研究，对我国发展先进复合材料技术具有重要的意义
