3.复合结构的性能优点
聚氨酯复合结构具有以下性能特点：
(1)结构简单,钢材使用量少,重量轻。在复合结构板中, 聚氨酯泡沫牢固地粘接在上下两块玻璃钢上,充满玻璃钢之间的整个空腔,对玻璃钢提供连续的支撑作用。因此作为大型结构材料所需的二次支撑结构(如纵向及横向加强筋等)大大减少,结构简单。由于二次支撑结构的减少,焊接点和焊接工作量也大大减少,制造成本降低且制造方便。同时由于复合结构中大量使用聚氨酯材料,一般而言,上下玻璃钢厚度各为5-10mm,聚氨酯芯材厚度为22-30mm,大幅度减少了钢材的使用量,减轻了机舱和整机的重量。
(2)强度高,承载能力大。在夹层复合板材中,聚氨酯芯材起连接上下玻璃钢板的作用,传递玻璃钢面板所承受的剪切力,使芯材和玻璃钢板成为一个整体来承受复合层板可能承受的全部载荷。由于芯材弹性材料能实现玻璃钢板或芯材与玻璃钢板之间的剪切力的传递与分散,即使在承受极度的上拱或下陷载荷时,玻璃钢板和弹性体芯层也能作为一个整体弯曲成球面,而不会出现非反对称弯曲或局部弯曲而造成夹层复合板材的变形。因此,复合层板作为一个整体能承载远大于自身重量和所装载物体重量的载荷。
(3)减振缓冲性能好,使用安全。为了防止或减少由于各种风况下可能造成的机舱罩体破损，使用聚氨酯复合加强结构,由于芯材聚氨酯弹性体具有足够的弹性模量和韧性,在受到类似搁浅、碰撞、冲击等非常态载荷时,弹性模量和韧性好的芯材能充分吸收能量,减振缓冲,传递玻璃钢面板所承受的横向力,使玻璃钢面板能承受巨大的横向力而不产生裂纹。在玻璃钢面已形成裂纹的情况下,聚氨酯芯材能分散玻璃钢层裂纹所产生的应力集中,防止疲劳裂纹的蔓延,使复合层板在较强的冲击载荷下不断裂，可有效缓解在风机运行中大幅震动。
(4)良好的阻燃防火性能。聚氨酯弹性体是良好的绝热绝缘材料,此复合夹层结构不需安装任何外部绝缘材料就能达到A-60防火等级。在IMOA60测试条件下,表面温升是38℃而同等结构的钢材表面温升是710℃。
4.兆瓦级风电机组舱罩用聚氨酯材料的性能要求：
兆瓦级风机舱罩用聚氨酯硬质泡沫性能指标必须满足以下指标要求:
