该技术路线的齿轮在径向尺寸上偏大,在整个机构中也只能有三个齿轮分担载荷;由于该齿轮箱的设计理念是两级固定的行星轮系要相互抵消轴向力,因此,对于该两级行星齿轮的齿数设计要格外关注,需要进行精确的计算匹配,这也给制造和装配带来了一定的问题,如何解决装配时的对齿问题将成为关键。
根据相关资料,该技术路线的最大功率能够达到5MW。

2.4 柔性轴技术路线
该技术路线的齿轮在径向尺寸上偏大,在整个机构中也只能有三个齿轮分担载荷;由于该齿轮箱的设计理念是两级固定的行星轮系要相互抵消轴向力,因此,对于该两级行星齿轮的齿数设计要格外关注,需要进行精确的计算匹配,这也给制造和装配带来了一定的问题,如何解决装配时的对齿问题将成为关键。
根据相关资料,该技术路线的最大功率能够达到5MW。

2.4 柔性轴技术路线