标杆电价应充分体现产业吸引力
风能行业协会的统计数据显示，2013年，我国海上风电进展缓慢，仅有东汽、远景和联合动力3家企业在潮间带项目上有装机。全年新增容量3.9万千瓦，同比降低69%。
截至2013年底，我国已建成的海上风电项目共计42.86万千瓦。2013年新增的3.9万千瓦全部为潮间带项目。截至2013年底，我国潮间带风电装机容量达到30.05万千瓦，近海风电装机容量为12.81万千瓦。
有业内人士分析，近年来，我国海上风电发展异常缓慢，主要源于电价政策不明晰。
今年6月，国家发展改革委发布《关于海上风电上网电价政策的通知》，明确了国内海上风电的标杆电价：2017年以前投运的近海风电项目上网电价为每千瓦时0.85元(含税)，潮间带风电项目上网电价为每千瓦时0.75元(含税)。
促进海上风电产业的发展，标杆电价是其原动力。富有“吸引力”的标杆电价在海上风电产业发展的初级阶段有两大好处：首先，让参与企业有利可图，只有企业从中获利，才可能有资金投入技术研发的再生产过程；其次是可以聚集人气。
林伯强通过一个简单的例子给本报记者讲述了这一道理：海上风电具有 “诱惑力”的标杆电价可以吸引更多的投资者、制造商、运营商等进入海上风电领域。可以预见的是1000人带来的技术推动力远比10人要大得多。通过不断的技术进步，海上风电发电成本会得以降低，最终步入规模化、产业化的良性发展轨道。
五大发电企业逐一启动
据业内人士透露，推进会上五大发电企业、设备企业、设计院、施工单位等介绍各自情况时表示，根据各个项目风况、场地资源情况不同，海上风电项目的收益率在8%至12%。记者从知情人士处获悉，五大发电集团相关负责人均在会上介绍了各自海上风电建设的进展情况。
据了解，龙源电力集团股份有限公司是我国最早涉及海上风电业务的发电企业之一。经过四年的探索实践，龙源电力今年上半年顺利推进江苏如东海上20万千瓦示范项目扩建项目(规划容量20万千瓦)前期工作，加快建设江苏如东海上大型机组试验项目(规划容量4.9万千瓦)，成功开展福建南日海上风电项目(规划容量40万千瓦)桩型试验工作，未来将陆续投产。
提前谋划海上风电业务的发电企业已不止龙源电力一家，据了解，7月28日，华电福新能源股份有限公司与西班牙风电生产商歌美飒公司就西班牙BARCH íN风电项目收购达成协议；同时华电集团与歌美飒公司就海外项目合作开发与我国海上风电建设等方面进行了深入的探讨。
