比专利更有说服力的是数据。据透露，2013年1至9月，已完整投运的如东潮间带风电场等效利用小时数比相邻陆上环港风电场利用小时数高出14个百分点。需要说明的是，这14个百分点是在如东潮间带风电场机组可利用率比相邻陆上环港风电场机组可利用率低3.5个百分点的情况下的数据。这表明海上风能资源优势明显，发电效益更为显著。
值得关注的是，在如东潮间带，龙源潮间带风电试验仍在继续。如果说2009年6月开工建设的30兆瓦试验项目不算经济账的话，2012年9月开工建设的50兆瓦试验风电场项目在运作模式上有了改变：试验样机机位由江苏海上龙源公司提供，而基础施工、样机吊装、海缆铺设等一切费用则由厂商先期垫资，待试验样机通过一定时间运行以后，再由龙源视情确定是否进行收购。
截至2014年1月16日，2台海装5MW样机、1台东汽5MW样机、1台远景4MW样机都已并网运行，1台明阳6MW紧凑型样机也将在此参与试验。与此前试验不同的是，已在此装机的厂商都不急于通过江苏海上龙源公司的“240”运行节点，而是积极进行各自的测试，为未来匹配更好的产品做准备。
龙源再次为厂商提供了“商演”舞台，至于谁的样机能受到海上风电市场的青睐，时间会给出最好的答案。
