合同细节尚存不确定性
年报数据显示，泰胜风能2012年营业收入为6.71亿元，净利润为5836万元。毫无疑问，若蓝岛海工50亿元的订单得以履行，将对公司的经营业绩产生重大的影响。有投资者据此分析，按照行业利润率估算，这笔合同将贡献归属于上市公司的净利润5亿元左右。
不过，在投资者互动平台上，泰胜风能回应称，收购蓝岛海工之后，其控股股东由自然人窦建荣变更成了泰胜风能，为控制风险，目前正就该合同洽谈变更事项，目前合同金额未最终确定。
对于回应中提到的风险，公司也明确表示，其中主要考虑到的是商业方面的风险。包括付款条款、国际贸易保险、收货等方面，公司希望尽可能地规避可能存在的重大风险，因此进行进一步的洽谈。
有分析人士告诉《每日经济新闻》记者，这类大型海工产品和建设项目，一般情况下金额都非常庞大，而且施工方需要进行前期资金的垫付。如此一来，虽然合同金额看起来很诱人，但生厂商也必须要考虑到自身的资金压力，能否承担这样的风险。蓝岛海工之所以在签订了50亿元大订单的情况下，还是被卖掉了控股权，很可能是因为自己的实力不够，转而寻找合作方共同建设。
2013年中报显示，泰胜风能的货币资金量为5.57亿元，与50亿元的合同金额相差甚远。而在此前的报道中，蓝岛海工方面也表示，之所以采用“1+1+1+1”的模式，是因为若4艘一起造，在资金和硬件方面都不具备条件，因此采用一艘艘签单建造的方式来进行。
