a.下风向设计就是风轮相对风向处在塔杆的下侧，通过风轮自身承受的风压来自动对风，解决风机的对风问题。
b.不需要其他对风装置，省去尾舵、偏航等机构，外形更紧凑美观。
（2）采用被动变桨技术
当风速改变时，通过风机自身的离心装置和复位装置自动去改变桨叶的桨矩角；相对主动电子变桨省去控制器、风速风向仪、plc 偏航等巨额成本。
（3）与下风向风力发电机有机结合
因为有了变桨技术，所以不需要限速机构，如偏航齿轮或尾舵；正因为可以去掉庞大的尾舵限速机构，可以设计成下风向结构。
（4）主机与塔杆之间采用减震装置，避免风机运转过程中振动造成的机械损害，可以有效消除“塔影”效应。
（5）刹车机构：主动变桨柔性刹车停机，通过塔杆底部的停车机构将风叶桨矩角调整到一定的负角，通过持续的风压产生反转力矩，从而达到风速停机。
4. 开发成功的机型和取得的科技成果
5kW新型变桨矩风力发电机
· 08年9月国内首台下风向被动变桨风力机组试制成功
· 通过海盐钱塘江边风场野外运行试验验证，经受台风“莫拉克”考验
· 09年3月批量生产，国内及国外销售
· 通过国际CE 认证（欧洲新风机标准：EN61400-2 等）
2kW新型变桨矩风力发电机
· 09年2月国内首台2kw 下风向被动变浆矩风力机组试制成功
· 通过海盐钱塘江边风场野外离网运行试验，经受今年台风“莫拉克”考验
· 09年6月批量生产销售，国内及国外销售
· 通过国际CE认证（欧洲新风机标准：EN61400-2等）
10kW新型变桨矩风力发电机
· 09年8月份国内首台10kW下风向被动变浆矩风力发电机组试制成功
· 正在海盐钱塘江风场进行野外运行试验
