在航空领域中，后掠翼飞机机翼通过翼刀阻断边界层向翼尖的流动，确保飞行的安全。在风电机组叶片中引入了翼刀的设计，可在物理上阻断边界层向叶尖的流动，增加气动效率。下图是LM公司的一种带有翼刀的叶片。
随着风电机组安装越来越靠近居住区，风电机组噪声问题越来越受到重视。研究表明：风电机组的主要噪声来自于叶尖70%－95%区域；叶片的噪声主要来自后缘噪声。采用后缘锯齿设计可改变尾涡结构，进而减小了噪声的远场辐射。下图为其在西门子叶片上的应用实例。
叶片旋转运动时，由于压力差导致压力面气流绕过叶尖端面流入吸力面，既破坏了叶尖二维流动情况，同时会产生叶尖涡，导致叶尖噪声、叶片效率减小、疲劳载荷增加。采用叶尖小翼设计，可以重整通过叶尖流场的气流，有效地降低叶尖处诱导阻力，减少叶尖能量损失，从而提高原有风电机组的功率输出。下图为Enercon公司的采用叶尖小翼的叶片。
