摘 要：采用拉拉单向测试方法，在τm ＝ 0.35τR 的条件下，以振幅τa 做正弦波形振动，设定频率为30Hz，疲劳循环数100 万次。对自制环氧合模胶和对比环氧合膜胶分别做了胶层厚度为0.5mm 的FRP-FRP 剪切强度疲劳试片，利用阶梯法，计算疲劳极限和标准差，并得到了S-N 曲线。
0 引言
近年来，风力发电作为一种新型能源，在相关国家产业政策的刺激下发展迅速。按要求，风力发电机组的设计寿命为20 年。而机组风轮叶片的合模粘接大多使用环氧树脂胶粘剂，这就对环氧树脂合模胶的粘接性能及抗动态疲劳性能提出了更高的要求。本文旨在通过对环氧树脂层压板粘接试片进行动态剪切疲劳测试，以尝试探讨环氧合模胶的抗动态疲劳性能对风轮叶片的影响。
1 实验部分
1.1 原材料与实验设备
自制环氧合模胶：A 组分3510 ；B 组分3610。
对比环氧合模胶：A 组分1355 ；B 组分1377。
外购3.5mm 厚环氧树脂层压板。
电热恒温干燥箱。
INSTRON8801 疲劳试验机。
三思万能实验机CMT4304 等。
1.2 试样制备
氧树脂层压板：长度100mm，宽度25mm，厚度3.5mm。确保板面粘接面光滑洁净无异物，用丙酮清洗。
合模胶调配：按重量比100：45 将A 与B 组分相混合，并用胶刀搅拌均匀。
将调配好的合模胶分别均匀涂抹在两片环氧树脂层压板的搭接面， 胶层厚度控制为0.5mm， 搭接面积25×12.5mm。
固化：室温固化16 小时后，电热恒温干燥箱中70℃固化7 小时。自然放置至室温备用。
