外观方面，这台WRX赛车采用了碳纤维车身套件，车身随处可见的导流槽和高尾翼，搭配哑光WR蓝车身和斯巴鲁代表性的六芒星，让它与量产版的WRX形成了鲜明对比。
进入车内，WRX赛车采用了无缝焊接的车架和FIA认证的防滚笼，赛车座椅带有HANS颈部保护装置，82升的凯芙拉材质油箱替代了原厂油箱，整车自重1315千克。
Vermont Sportcar为斯巴鲁打造了这台符合美国拉力联盟锦标赛开放四驱组别的WRX拉力赛车，采用一台2.0T水平对置四缸引擎，搭配33毫米直径的限制器片，最大增压值22psi，最大输出功率320马力，峰值扭矩500牛·米，匹配6速SADEV序列式变速箱和全时四驱系统。
外观方面，这台WRX赛车采用了碳纤维车身套件，车身随处可见的导流槽和高尾翼，搭配哑光WR蓝车身和斯巴鲁代表性的六芒星，让它与量产版的WRX形成了鲜明对比。
进入车内，WRX赛车采用了无缝焊接的车架和FIA认证的防滚笼，赛车座椅带有HANS颈部保护装置，82升的凯芙拉材质油箱替代了原厂油箱，整车自重1315千克。
Vermont Sportcar为斯巴鲁打造了这台符合美国拉力联盟锦标赛开放四驱组别的WRX拉力赛车，采用一台2.0T水平对置四缸引擎，搭配33毫米直径的限制器片，最大增压值22psi，最大输出功率320马力，峰值扭矩500牛·米，匹配6速SADEV序列式变速箱和全时四驱系统。
Brandon Semenuk和Keaton Williams将成为最早开上这台WRX拉力赛车的车手，本赛季末时，Travis Pastrana也会换上同型车出战这一赛事。
