5月8日，中交三航局133米打桩船“三航桩20”交船仪式在深圳招商重工孖洲岛造船基地举行，标志着目前世界最大的打桩船正式诞生。三航局副总经理尹建兵，三航局工程管理部执行总经理沈火群，三航新能源公司执行总经理王国平、副总经理卢益峰，中国船级社深圳分社总经理罗茂才和船舶检验处苏旌处长，招商局重工（深圳）有限公司总经理王杨志及有关负责人参加了交船仪式。
该船船长108米，型宽38米，型深7.2米，桩架高度133米，主钩起重能力450吨，桩架最大起重能力700吨，能够适应在广东深水海域及水下50米打桩，可满足桩长105m+水深，直径Φ5000mm的施工需求。船舶方案设计合理，设备选型先进，变幅油缸采用国际一流荷兰生产的“力士乐”品牌，桩架仅靠单台油缸就可以完成换绞、俯仰等所有动作；液压系统全面改进优化，移船、起重及变幅三大工况均采用科学合理高效液压系统驱动，节约油耗30%以上；配备进口IHC S-800液压锤。
桩20釆用数字化船舶建造模式，精心设计，科学组织，建造过程中克服了新冠疫情对建造进度产生的影响，在三航局和招商重工共同努力下，“三航桩20”比同类船舶建造周期短半年交付。
中交三航局作为具有“中国的脊梁”称号的国内港口与航道工程施工的特大型国有企业，参与建设港珠澳大桥、东海大桥、杭州湾大桥及国内众多港口码头，大型打桩船起到关键性作用。一直以来，三航局拥有数量最多、技术先进的打桩船。三航桩20”的成功交付进一步提高了三航局港航施工的优势，巩固在海上风电施工领域的领先地位和竞争能力！
