在昨日A股的巨震中，近期由于合并而创下9个交易日7个涨停板纪录的中国南车、中国北车同样发生巨震。从早盘双双涨停到午后跳水一度跌幅近8%，网友们戏称，合并后的中国南北车已经从“中国神车”秒变“中国过山车”。而业内人士则认为，中国南北车午后的跳水正是大盘大跌的凶手。
昨日早盘，中国南车、中国北车如同此前数个交易日一样，开盘不久即涨停。不过，在下午一点半左右，情况突然急转直下，南北车双双大跳水，随后持续震荡。最终截至收盘，截至收盘，中国南车收报35.38，跌 1.39%，中国北车收报37.61，跌2.21%，中国南车、中国北车成交额接近600亿，高位换手均超6%。在港股市场南北车同样产生巨震。午后南北车港股紧跟A股步伐，携手跳水，最终南车下跌10.88%，北车下跌12.88%。
浙江核新同花顺分析师王小盖表示，上周南北车连续收出5个涨停板成为了A股近期的指南针，昨日获利盘则在高位选择了出逃，多踩多效应持续发酵，导致A股出现大跌补缺行情。
