新版弗兰德认证中涂料兼容性标准解析

　　涂料主要用于齿轮箱外部和内部的保护。众所周知，齿轮箱外部涂料的作用是抵御恶劣的环境对齿轮箱造成的腐蚀、盐蚀等危害，内涂料用于齿轮箱储存和运输过程中防腐蚀，并且内涂料能够束缚加工过程中留在齿轮箱中的铁屑和沙粒。内涂料作为齿轮箱的内涂层保护（见图1），不可避免的与齿轮油接触，所以内涂料和齿轮油的兼容性就显得非常重要。

图1：齿轮箱内涂料

　　基于以上原因，在弗兰德认证中涂料的兼容性作为一项非常重要的指标被检测，并且在2014年对涂料兼容性的方法做了改进。在以前的讲述中，奥吉娜技术人员已经对涂料兼容性的实验方法做了详细阐述，在此不做讨论。本文只对两版标准的实验条件进行对比，以下是两版涂料兼容性标准中实验条件的对比：

表1：新旧标准实验条件对比

　　从上表可以看出，新版标准中将合成油和矿物油分开来检测，每种油检测的条件：温度和加水量均不同，检测条件更符合了实际应用情况。新版标准在第二阶段添加了水，并且实验温度没有达到水的沸点，这也更符合了风电机组运行的实际条件。为不断提升风电润滑油产品适应性，奥吉娜SHG320风电齿轮油充分考虑了与涂料的兼容性，通过了新版的西门子•弗兰德Walter Mäder试验，结果表明SHG320与内涂料兼容性良好，可以广泛应用于风电机组。