并且，目前我国海上风电技术规范体系尚不完善，海上风电还没有相应的标准体系，难以对工程勘查、施工安装、运行维护方面进行有效指导，缺乏对海上风电技术和经济风险的有效管理。
“中国海上风电的发展之路还很长。海上风电项目建设成本高、维护成本高，现在多在试点，还不能够大规模发展。我国发展海上风电，还是要先引进国外比较先进的经验，然后再谋求创新。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强在接受中国经济时报记者采访时如是说。
之前，中国工程院院士、中国能源学会会长倪维斗在接受媒体采访时也说：“风电市场的主力还在陆地上，大量开发海上风电目前还没到时候。华锐风电（601558）的海上风电项目运行这么长时间，从运营效果来看，也就60分，不给优惠政策肯定是要亏损。
据了解，2010年6月建成的上海东海大桥10万千瓦海上示范风电场，被称为是欧洲之外唯一建成投产的海上风电场，中国第一个海上风电场。其中安装的34台3兆瓦机组，是由华锐提供。
有业内人士坦言，东海大桥项目实际就是一个幌子，是把陆上的风机强迫“赶到水上”，“弄上去以后也不能稳定运用，利用率非常低，经常停机，花了大量的资金在那儿晒太阳。”
同时，上海方面坦言，作为第一个吃螃蟹的海上风场，从经济性角度看，价格过高。
按照“十二五”规划，陆地风电是稳步发展，海上风电是示范发展，2015年中国将建成500万千瓦海上风电，2020年建成3000万千瓦。而同在2020年，整个欧洲的目标是4000万千瓦，美国的目标是1000万千瓦。
但中国可再生能源学会风能专委会副理事长施鹏飞对此表示担心，他说：“中国海上风电发展遇到的这些问题，需要各个省政府抓紧协调。按照目前这种进度，到2015年500万千瓦的海上风电装机目标都有些岌岌可危。”
倪维斗的观点与施鹏飞相似。他说：“示范就是不应该冒进，不应该爆发式增长。我认为海上风电200万千瓦足矣。5年之内没必要发展这么快，5年之后，会不会出现海上风电的井喷很难说。这要看成本、资源勘测以及腐蚀、维修等问题解决得如何，下一步再讨论发展。”
其实，在去年7月，国家能源局和国家海洋局就联合制定了《海上风电开发建设管理暂行办法实施细则》，进一步规范了海上风电发展。今年，科技部发布的《风力发电科技发展“十二五”专项规划》也明确表示，“十二五”期间，中国将继续大规模的海上风电开发 。为此 ，“十二五”期间，中国在建设六个陆上千万千瓦级风电基地的同时，还将建设两个千万千瓦级海上及沿海风电基地。
担心犹存
